Fren balatası ne zaman değişir? 6 belirti

Fren balatası ortalama 30.000-50.000 kilometrede değişir, ama bu sayı yalnızca bir başlangıç noktası. Şehir içinde çok dur-kalk yapan bir araçta balata 25.000 kilometrede biterken, uzun yol ağırlıklı kullanılan aynı araçta 70.000 kilometreyi görebilir. Asıl ölçü kilometre değil, balatanın kalan kalınlığı: 3 milimetrenin altına inen balata değişmelidir.

Balatanın bittiğini gösteren belirtiler

• Fren yaparken metalik gıcırtı: çoğu balatanın içinde, aşınma sınırına gelindiğinde diske sürtüp ses çıkaran bir uyarı sacı vardır. Bu ses bir arıza değil, tasarlanmış bir uyarıdır.
• Frende titreme ya da direksiyonun titremesi: genellikle diskin çarpık olduğunu gösterir. Balatayla birlikte diskin de kontrol edilmesi gerekir.
• Fren mesafesinin uzaması: aynı hızda, aynı pedal basıncında araç eskisinden geç duruyorsa balata incelmiştir.
• Pedalın derine gitmesi: pedal normalden aşağı iniyorsa sorun balatadan çok hidrolik seviyesinde ya da hava yapmış bir sistemde olabilir.
• Gösterge panelinde fren uyarı lambası: bazı araçlarda balata sensörü doğrudan panele bilgi gönderir.
• Jantlarda artan siyah toz: balata aşındıkça daha çok toz bırakır. Tek başına kesin bir belirti değil ama diğerleriyle birlikte anlamlıdır.

Metalik gıcırtı sürtünme sesine dönüştüyse balata tamamen bitmiş, taban sacı diske sürtüyor olabilir. Bu durumda yalnızca balata değil disk de değişir ve maliyet ikiye katlanır. Sesi duyduğun hafta içinde kontrol ettir.

Ön ve arka balata aynı anda değişir mi?

Hayır. Frenleme sırasında aracın ağırlığı öne bindiği için ön balatalar arkadakilerden yaklaşık iki kat hızlı aşınır. Ön balata değişirken arkayı da değiştirmek çoğu zaman gereksiz masraftır. Ama balatalar aynı aks üzerinde daima çift değişir: yalnızca sol ön balatayı değiştirmek, frenlemede aracın bir tarafa çekmesine yol açar.

Disk de değişmeli mi?

Diskin de bir minimum kalınlığı vardır ve bu değer genellikle diskin üzerine yazılıdır. Usta diski mikrometreyle ölçüp sınırın altındaysa değiştirir. Yüzeyinde derin çizikler, mavi renkte ısınma izleri ya da kenarında belirgin bir çıkıntı oluşmuşsa da değişmesi gerekir. Disk değişmesi gerekiyorsa balatayla birlikte değişir; yeni balatayı çizilmiş bir diske takmak yeni balatayı da kısa sürede bitirir.

İşi yaptırmadan önce

1. 1Ustadan değişecek parçaların markasını sor. Orijinal, muadil ve ekonomik seçenekler arasında ciddi fiyat farkı olur ve karar senindir.
2. 2Garanti süresini yazılı iste. Fren gibi güvenlik parçalarında garanti, işin kendisi kadar önemli.
3. 3Çıkan parçaları görmek istediğini söyle. Dürüst usta bundan rahatsız olmaz.
4. 4Birden fazla teklif al. Aynı iş için aynı ilçede kayda değer fiyat farkları çıkabiliyor.